ヴォクシーのフルモデルチェンジについて、 最新情報では2020年夏頃 になると予想されています。 ここで悩ましいのが、 『現行3代目ヴォクシーを購入すべき』か？ それとも『フルモデルチェンジを待つべき』か．．．。 　ベストカーの最新刊が本日発売！最新号では、日産が2023年度までに国内投入する新型車10モデル最新情報ををお届け。 　そのほか、2Lエンジン搭載カローラ、レクサスLCコンバーチブル、プジョー208など注目車種の情報から、2020年1/2ベ… 編集長T 2Lターボ＆モーターで400ps‌!!? ガリバーをはじめ、大手の買取専門業者が自分の車の買取価格を競ってくれます。なんと…車を乗り換える前に、事前に愛車の本当の買取額を知ることが大切だと痛感しました。ミニバン大好きパパCopyright© ミニバンの教科書[2020年版] , 2020 All Rights Reserved. 動き出した日産！ 原点回帰!? 2020年6月29日更新トヨタの5ナンバーミニバン3兄弟、ノア・ヴォクシー・エスクァイア。この3兄弟は、フルモデルチェンジで、ノアに統一されるといわれています。統一されるだけでなく、TNGAプラットフォームの採用や、ダイナミックフォースエンジンの採用、最新のトヨタセーフティセンスの搭載など、大きな進化が期待されています。ネット上には、様々なモデルチェンジ予想情報、リーク情報が出回っていますよね。その中には、「さすがにそれはないだろう・・・。」と言いたくなるような内容もたくさん見かけます。そこで自動車関係の知人が多く、人よりも精度の高い情報を手に入れやすい環境を生かして、より信憑性の高いと判断した情報をまとめて記事にしました。現在、カローラ店向けのノア、ネッツ店向けのヴォクシー、トヨタ店、トヨペット店向けのエスクァイアと3車種に分かれていますが、その根拠として、ただ、今の時点では、ノアのみに統合されるのか、エスクァイアが廃止され、ノアとヴォクシーは残るのか。まだはっきりしていません。ノア、ヴォクシー、エスクァイアの現在各車種ごとに販売チャネルが分かれていますが、新型ノアは全チャネルでの取り扱いとなり、フロントの「N」のエンブレムは、トヨタのエンブレムに変更されることになるようです。現行ノア、ヴォクシーは、標準モデルが5ナンバー、エアロモデルが3ナンバーでした。（ヴォクシーの標準モデルは前の改良でなくなりましたが）新型ノア、ヴォクシーのサイズは、全幅が1,740mm程度に拡大されるといわれています。実質的に、エアロモデルに統一される。ということなのでしょう。1,740mmと聞くと、「大きい！」と思うかもしれませんが、現行のエアロモデルは1,735mmあるので、そんなに変わりません。新型ノア、ヴォクシー、エスクァイアに搭載されるパワートレインは、「レクサスUX」に搭載されているガソリンエンジン、ハイブリッドシステムが搭載されるとみられています。「レクサスUX」に搭載されているパワートレインは、どちらも、現行のノア・ヴォクシー・エスクァイアに搭載されている2.0Lガソリンエンジン、1.8Lハイブリッドに比べると、かなりパワーがあります。現行モデルのパワートレインこのクラスのミニバンに最も適しているパワートレインは、150ps程度のパワートレインです。この当時、150ps前後のパワートレインといえば、先代プリウスに搭載されていたものしかなく、その上はSAI、アルファード、ヴェルファイア、カムリなどの2.5L級のものしかありませんでした。なので現行モデルには136psの1.8Lハイブリッドシステムが搭載されていますが、高速走行時はちょっとパワー不足でしたが、184psあれば、パワー不足感は解消されるでしょう。新型ノア、新型ヴォクシーの燃費は、ガソリン車は20％程度、ハイブリッド車は10％程度向上するとみられています。ガソリン車16.0km/L→ハイブリッド車23.8km/L→JC08モード燃費での概算ではありますが、これくらいの数値になると見込まれています。ハイブリッド車の燃費向上幅が小さく見積もられているのは、排気量がアップしているからです。新型ノア、新型ヴォクシーのトヨタセーフティセンスは、旧ヴィッツやアクア、シエンタなどと同じ、性能的には下位のものが搭載されていましたから、性能はかなり向上することになりそうです。ミリ波レーダーと単眼カメラによって周囲の状況を検知するシステムです。車両に対しては10km/h～180km/hで作動し、速度差が50km/h以内であれば衝突回避をすることができます。歩行者や自転車に対しては10km/h～80km/hで作動し、速度差が40km/h以内であれば衝突回避をすることができます。右折時の直進車や、右左折後の横断歩行者も検知できるように進化しています。車線を認識できない時も、先行車両に追従する支援をしてくれます。車両のふらつきを検知したときは、休憩を促す注意喚起を行います。要は、高速道路でのロングドライブがかなり楽になります。新型トヨタセーフティセンスでは、全車速に対応しており、渋滞での停止から再発進にも対応しています。オートマチックハイビームは30km/h以上で作動します。対応している標識は、最高速度の標識などは、一度見逃すと「何キロだったっけ？」となるので、ありがたい機能ですね。バンパー部分に搭載されたソナーセンサーで障害物を検知して、障害物があるにもかかわらずアクセルを強く踏み込んだ時にエンジンの出力を抑制します。最近は、アクセルとブレーキを踏み間違えてコンビニに突っ込むような事故が増えていますが、これが搭載されていればそういった事故を防ぐことができます。駐車場からバックで出る時って、左右が見づらいですよね。そんな時にとても役に立つ機能です。サインが点灯しているにもかかわらずウインカーを出すと、サインが点滅して注意を喚起します。これは、しっかりと目視で確認をすれば必ずしも必要な機能だとは思いませんが、あったら便利な機能です。ドライバーはシフト操作のみで良いという、高度な駐車支援機能です。現行シエンタの予防安全装備、運転支援機能は、フリードに対して大きく遅れを取っていますが、次期シエンタでは、自動ブレーキの性能や駐車支援機能など、フリードを上回ってくるはずです。トヨタセーフティセンスの種類は3種類あります。それぞれの違いは、こちらのページで詳しく解説しています。新型ノア、新型ヴォクシーの価格は、営業マンの知人に聞いてみても、大体同じような答えでした。10万～20万高くなるでしょう。だけではつまらないので、TNGAプラットフォーム＆ダイナミックフォースエンジンが採用された車の価格がどれくらい上がったのか。を調べてみました。エントリー価格で比較をしてみます。1.5Lハイブリッド車クラウンに関しては、エントリーグレードの装備が大きく変わっているので、あまり参考になりません。おおよその予想しかできませんが、7万円～20万円、ハイブリッドに関しては排気量がアップするということで、もう少し高くなる可能性も十分にあると考えられます。価格に関してはまだまだ推測の域を過ぎません。ノア、ヴォクシー、エスクァイア三兄弟が統合されるといわれているなかで、デザインがどうなるのか。特に、ヴォクシー、エスクァイアのデザインが気に入っていた人にっとては、気がかりですよね。今のところ、ヴォクシーのようなヘッドライトが上下二段に分かれたようなデザインを持ったグレード、エスクァイアのような高級感のあるグレードが、一車種の中で展開されるとはいわれていますが、どこまでヴォクシーやエスクァイアのエッセンスが入るのかは分かりません。ノアヴォクシーエスクァイアそれぞれ個性的なデザインですし、販売台数もそれなりに出ているので、残してもいいんじゃないか。とも思いますが、今後の人口減少、市場の縮小なども見据えて、のんきなことは言っていられないのでしょうね。さて、ここまで、ノア、ヴォクシー、エスクァイアのフルモデルチェンジ情報をまとめて紹介しましたが、フルモデルチェンジが実施されるまでは、まだ1年ほどあるわけですが、待てるなら、待つべきだと思います。少なくとも、今出ている情報をリサーチする限り、価格に注目すると、現行型末期モデルと、新型とでは、支払い総額は数十万円単位で変わってくることでしょう。逆に、少しでも安く買いたい。という人は、高く売れた分グレードを上げたり、オプションをつけたりすることができます。今回紹介した情報は、あくまでメーカーからの公式情報ではなく、リーク情報や予想情報をまとめたものなので、今回紹介した情報すべてが新型ノア、ヴォクシーに反映されるわけではないかもしれませんが、発売時期、パワートレイン、トヨタセーフティセンスの内容は、比較的信憑性は高いかと思います。正式に発表されるまで、色々と想像してみるのも楽しみのひとつですよね♪ トヨタは2020年5月にチャンネル制を廃止し全車種併売化を実現する計画を発表し、アルファードなどの兄弟車も廃止する。今回は、ノアとヴォクシーの新型の情報を紹介する。 もう出ないのか!? totalcarさんは、はてなブログを使っています。あなたもはてなブログをはじめてみませんか？ 新型レヴォーグ全情報公開! トヨタの4代目となる次期ヴォクシーは、そんな4代目プリウスからトヨタの新型車種に採用されているTNGA思想で開発されたプラットフォーム。新型ヴォクシーは、その2015年のプリウスより導入されたTNGAベースの車は、カムリやRAV4等に展開され、今後も一層増やして参ります。この開発手法がもたらした効果が、本日の決算発表で紹介されました。— トヨタ自動車株式会社 (@TOYOTA_PR) トヨタは2018年に新D-4Sやマルチホール直噴インジェクタ、VVT-iE、電動ウォータポンプ、レーザーピットスカートピストン等が採用されるだけに注目のエンジンでもあります。次期ヴォクシーには、その新型エンジンの活用が有力。また、ここからはシーケンシャルターンランプや２段ヘッドライトを活用して、現行以上にエッジの効いた正統進化のデザインになると予想します。2019年の新型カローラからヴォクシーもモデルチェンジで、ディスプレイオーディオが標準装備される可能性は高いです。また、夜間歩行者検知対応のプリクラッシュセーフティやLTAを搭載した発売時期を考えると、新型カムリの2021年型の北米仕様から採用されたトヨタセーフティセンス2.5＋採用の可能性が高いと予想します。トヨタは、全店舗全車種販売に伴い、今後約６０車種から半減させる方針となっています。それゆえ、姉妹車関係であるヴォクシー、ノア、エスクァイアは、ヴォクシーとノアの2本立て、もしくは一番人気の新しい情報が入れば、この記事にて更新致します。 トヨタが「ヴォクシー」のフルモデルチェンジに向けて、開発を進行しています。 最新世代となり魅力をアップするトヨタ新型ヴォクシーについて、スペックや価格、発売日などを最新情報からご紹介しま … 2021年にフルモデルチェンジがあるという噂をきき、今買うべきか待つべきか悩んでいます。みなさんならどうされますか？理由も教えていただければ助かります。 ちなみに現行モデルを買うならガソリンモデルの zs 煌2 を購入したいと考えています。 トヨタのミドルサイズミニバン『ヴォクシー』と『ノア』が2020年にフルモデルチェンジを計画しています。※エスクァイアも同時に全面改良。デザインを一新し、使い勝手の良さや先進安全装備がさらに充実する次期モデルについて徹底予想します！ 超名門ブランド復活はゴーン氏の十八番 どうなる三菱!? ヴォクシーのフルモデルチェンジ【最新情報】2020年まで待つべき？ ヴォクシーの辛口評価【ダサいよね…】口コミ情報をまとめてみた ヴォクシーはデメリットが5つある【欠点・利点】を大暴露！ ヴェロッサが儚く散った理由 【偉大な生産終了車】 現代版「羊の皮を被った狼」170馬力2Lのカローラツーリングを徹底試乗! ヴォクシーのフルモデルチェンジ情報：2021年に誕生する可能性がある新型モデルは、世界最高レベルの熱効率を実現する2.0Lハイブリッドエンジンを搭載するなどパワートレーンを刷新クラスNo.1の低燃費、第2世代セーフティセンスを導入して安全性能も大幅強化。

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