フルモデルチェンジ 待つ べき
ヴェゼルのフルモデルチェンジ後のエクステリアは、キープコンセプトでボディサイズを維持する考えられます。ガソリンエンジンとe:HEVを採用、燃費の向上やトルクアップなどいいことづくめの進化になるでしょう。ヴェゼルのモデルチェンジはいつ頃行われるのでしょうか?2013年から販売を開始したヴェゼルは、2018年2月にはマイナーチェンジを行いフェイスリフトやホンダセンシング(Honda SENSING)の標準装備などのアップデートを行いました。発売と同時に新車販売台数ナンバーワンを取り続けたヴェゼルは、いつ頃フルモデルチェンジして2代目へと進化するのでしょうか?アップデートされるであろうガソリンエンジンやハイブリッドエンジンの内容や他モデルのモデルチェンジ周期を見ながら、ヴェゼルのフルモデルチェンジ時期を探っていきます。ヴェゼルが2021年1~3月頃に次期モデルへフルモデルチェンジするという情報があります。新型ヴェゼルはフィットにも使われた新開発のプラットフォーム・コンポーネントを採用し、キープコンセプトとなる予定。パワートレインは1.5Lエンジン搭載で、ハイブリッドモデルは2基のモーターとリチウムイオンバッテリーを搭載したe:HEVを採用するでしょう。駆動方式はFFのほか、1.5Lガソリンとハイブリッドに4WDを設定、トランスミッションはCVTを採用します。欧州市場で販売されているホンダの現行HR-V(日本名:ヴェゼル)ですが、2021年にディーゼルモデルの販売を終了することがわかりました。今回の決定にはディーゼルエンジンの需要低下が背景にあり、ホンダは今後、HR-Vだけでなくその他の車種においても電動化を進めていく方針です。ヴェゼルについては既に中国市場でEVモデルの計画が進行中。Honda eに次ぐピュアEVとして投入される予定です。時期は未定ですが、ヴェゼルの派生車種が投入される可能性があります。派生車種の登場はフルモデルチェンジ前に行われる可能性があり、クーペスタイルのヴェゼルとハコ型スタイル(ミニバンのようなスタイル)の実用性の高いヴェゼルの派生モデルの2車種をラインナップするということになります。ホンダは2018年にCR-Vを復活させましたが、ヴェゼルとCR-Vの中間に派生モデルを投入し、スタイルや走りに特化し、ラゲッジ容量を拡大した実用性の高い派生モデル、ラグジュアリーなミドルサイズSUVにCR-Vを揃えSUVのラインナップを拡充します。この派生モデルは実用性を重視したハコ型ということなので、2017年に発売したマツダのCX-8で搭載されるのではないかと噂になったSUVに、スライドドアを組み合わせたモデルになる可能性も考えられます。トヨタがコンセプトカーとして発表したTJクルーザーもスライドドアを搭載したSUVなので、実用性の高いSUVという点で画期的な試みになるかもしれません。ヴェゼルは初代モデルが2013年に発売してからモデルチェンジを行っておらず、代替わりの周期が分かりません。そこで、主力のフィットやフリードのモデルチェンジ時期を参考に探ってみましょう。2018年の時点ではヴェゼルは初代のままで、2018年2月にはフェイスリフトやホンダセンシングの標準化などを行うマイナーチェンジを行ったため、すぐにはモデルチェンジを行わないと考えられます。主要モデルの周期を見てみるとフィットは約6年間隔で2回、フリードは8年で1回のモデルチェンジを行っています。約6年~8年の間でヴェゼルもモデルチェンジを行うと仮定すると、2020年から2021年末になると予想できます。エクステリアはキープコンセプトのまま、ボディサイズを拡大せずCR-Vよりひと回り小さいサイズを維持すると考えられます。新型ヴェゼルに搭載されると噂されているガソリンエンジンは、排気量1.0Lでターボエンジンを搭載したダウンサイジングと言われています。このエンジンは新型フィットから搭載され、ヴェゼルに搭載されるのは二弾目以降になると予想できます。初代ヴェゼルに搭載している1.5Lエンジンは出力96kW、トルク155Nmですので、出力はそのままにトルクがアップし燃費も良くなると予想できます。初代ヴェゼルに搭載されているハイブリッドエンジンは、「SPORT HYBRID i-DCD」と呼ばれるハイブリッドシステムで、モデルチェンジ後のハイブリッドエンジンは、2020年2月にフルモデルチェンジしたフィットに採用するe:HEVになると予想します。e:HEVハイブリッドシステムでもバッテリーだけで走ることができるEVモードがあり、夜中の住宅街を走行する際などに役に立ちます。エンジン自体はステップワゴンなどの2.0Lエンジンではなく、ヴェゼルに合わせた1.5Lエンジンを搭載するものと予想します。今後ホンダのハイブリッドシステムはi-DCDやi-MMDからe:HEVに置き換わっていくため、小型のハイブリッドシステムがヴェゼルで搭載に成功したなら、モデルチェンジ後のフィットやフリードにも順次搭載していくことが必至です。ヴェゼルはフィットをベースとしたコンパクトSUVとして2013年に登場、大ヒットを記録しました。そのヴェゼルがフルモデルチェンジをして2021年1~3月頃に登場するといわれています。新型ヴェゼルは、ガソリンエンジンに1.0Lターボのダウンサイジングエンジンを搭載、ハイブリッドシステムはe:HEVにアップグレードされ、燃費は初代ヴェゼルより向上すると考えられます。ヴェゼルのモデルチェンジの関連記事ヴェゼル特集ヴェゼルのモデルチェンジCopyright © 2017-2020 COBBY All Rights Reserved.
ベストカーの最新刊が本日発売!最新号では、日産が2023年度までに国内投入する新型車10モデル最新情報ををお届け。 そのほか、2Lエンジン搭載カローラ、レクサスLCコンバーチブル、プジョー208など注目車種の情報から、2020年1/2ベ… 編集長T どうなるんだ、日産次期シルビア でも売れていない… アルファロメオの魅力と大きな課題 ヴェロッサが儚く散った理由 【偉大な生産終了車】 フルモデルチェンジを待つべきか?待ちきれない!と思っている方も多いかと思います。 . 現行モデルからフルモデルチェンジされる周期は、ほとんどの車が約6年です。 2年に1回マイナーチェンジされて、その4年後にフルモデルチェンジされるのが今の自動車業 … フルモデルチェンジが実施されるまでは、まだ1年ほどあるわけですが、待てるなら、待つべきだと思います。 少なくとも、今出ている情報をリサーチする限り、 価格が高くなっても、価格に見合った性能の向上をしている はずです。 ホンダヴェゼルのフルモデルチェンジ情報です。ついにホンダヴェゼルが初のフルモデルチェンジを行うことになります。その時期は上にも書いた通りですが今の所、20年12月~21年2月の間で発表発売に至るという情報です。ですからもしも即買いするのであ 2018年1月、マイナーチェンジを実施し後期型となった3代目アルファード。トヨタが誇る人気高級ミニバンは一体どんな進化を遂げるのか。当サイトが入手した最新情報を公開していきます。もくじ新型アルファード(40系)のフルモデルチェンジはアルファードの過去のモデルチェンジのタイミングをみますと、新型発売から3年でマイナーチェンジ、6年でモデルチェンジを行なっている傾向があります。アルファード(30系)のマイナーチェンジが2018年1月でしたので、2021年12月にモデルチェンジを実施した場合、前回のマイナーチェンジから3年11か月目でのフルモデルチェンジとなります。これにより現在、アルファードはトヨペット店での専売車種ですが、ヴェルファイアを販売しているネッツ店でも新型アルファードを併売していくと思われます。また、2021年中頃にモデルチェンジが行われるノア、ヴォクシー、エスクァイアも同様に統合が実施され、ノア1本化となる見通しとなっています。こちらは2019年4月に行われた上海モーターショー2019にて公開された、レクサス初のミニバン「LM」になります。新型アルファードはこの「ML」に丸みをもたせたデザインになるのではないかとの声が聞かれます。トヨタの人気高級ミニバン、アルファードが誕生して18年が経ちました。ではその歴史を振り返ってみましょう。アルファードはトヨタのワンボックスカー「グランビア」「グランドハイエース」の後継モデルとしてデビューしました。当初、国内専用モデルとしてデビューしましたが、現在は多くの国々で販売されています。また、デビュー当初からスタイリッシュで機能性が高く、居住性が良い高級ミニバンとして人気がありました。また、法規制によりサイドアンダーミラーが追加で装着されました。初代10系の発売から約6年ぶりに、後継モデルとしてデビューした20系アルファード。20系からはアルファードに加え、フロントマスク、リアビューが異なるヴェルファイアがデビューしました。どちらもトヨタのフラッグシップミニバンという位置づけであり、アルファードはトヨペット店、ヴェルファイアはネッツ店で販売され区別化されました。フリントデザイン、リアガーニッシュ、バックランプのデザインが変更となりました。また、安全運転をサポートするトヨタで初めて採用した、パノラミックビューモニターをオプション設定。グレードによってはオートマチックハイビーム、運転席オートスライドアウェイ、ナノイー、スーパーUVガラスなどの最新装備も追加されました。そして、今回のマイナーチェンジで一番注目されたのがハイブリットモデルの復活です。ハイブリッドシステムにリダクション機構付THS-IIを採用することで、エンジン音や振動を最小限に抑制し、高い静粛性を実現。また、2AZ-FXE型エンジンとE-Four(電気式4輪駆動)の組み合わせにより、パワフルな加速性能と高い操作性を実現しました。20系アルファード発売から6年半、姉妹車のヴェルファイアと共にフルモデルチェンジを実施。フロントデザインはロアグリルが一体となったメッキ装飾の大型フロントグリルを採用。リアデザインはリアコンビネーションランプとライセンスガーニッシュを組み合わせてU字型のデザインとなりました。機能面ではリア足回りにダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用。ボディ剛性アップとともに、乗り心地と操作性が向上しました。また、ハイブリットモデルはエンジンを2AR-FXE型に変更し、6速シーケンシャルシフトマチックやE-Four(電気式4輪駆動)を装備えたことで燃費が向上。2.4Lガソリンエンジンは2.5L2AR-FE型に変更し、更にSuper CVT-iに7速スポーツシーケンシャルシフトマチックを装備。3.5Lガソリンモデルは6 Super ECTに6速シーケンシャルシフトマチックを装備したことで燃費が向上しました。バンパーやヘッドライトなど外装デザインの大幅な変更に伴い、流れるウインカーを採用することでよりスタイリッシュになりました。また、内装も材質や質感が向上。進化した「トヨタセーフティセンスP」を全車標準装備にすることで、安全性も向上しました。走りの面でも、トランスミッションが6ATから8ATへと進化を遂げ、スムーズな加速とともに燃費性能も向上しています。アルファードはリピートユーザー新規ユーザー共に多く、モデルチェンジを実施すれば売れるという構図になっていることから、短期間でフルモデルチェンジを行なう傾向があります。今現在、アルファードのフルモデルチェンジについての情報は以上になりますが、今後も新たな情報が入り次第、随時公開していきます。続きを見る WATANABE【経歴】23年間、車の販売、整備、修理の仕事をしています▶︎これまでの経験、知識から得たノウハウや有益な情報を公開しています▶是非、皆様のカーライフへお役立てください☆Copyright© Carサテ , 2020 All Rights Reserved. あったなぁ…かつて日本で大ブームを巻き起こした 超個性派輸入車 5選 スバルは今後5年間かけて全車種sgp一本化スバルは2019年より5年掛けてsgp(スバル グローバルプラット フォーム)を全車種に採用する予定だったのだが新型コロナウイルスの影響によりフルモデルチェンジ時期が大幅に遅延する模様。wrx・st フルモデルチェンジの周期は6年. カッコいい車の代名詞!! 【2021年新型Z登場! レクサス最小SUV 「UX」は安くて楽しくてちゃんと「レクサス」しているか?
え、もう完売! 結論から言うと、今度のモデルチェンジは、プラットフォームからエンジン、先進機能など、大きく進化すると予想されているので、待つべきです。
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