トヨタが北米で生産・販売しているミニバン「シエナ」の新型を2018年に発売すると発表しました。 詳細は2017年4月に開催されるニューヨークオートショーで発表されるようですが、今日はそんな新型シエナがどんな車かトヨタが発表した情報を基にご紹介したいと思います。 10年ぶりに発表した巨大ミニバンのゴツい実力 トヨタは米国で新型ミニバンシエナと新型ハリアーの北米版であるヴェンザを発表。新型ヴェンザは2015年にモデル廃止したが、復活をとげた。新型シエナとヴェンザはどんなモデルなのか、詳しく解説する。 ランエボ＆パジェロ復活劇場!!!! ヴェロッサが儚く散った理由 【偉大な生産終了車】 2020.05.19北米トヨタが、3列シート7人乗りミニバンの「シエナ新型」を発表。RAV4と同じ、TNGA-Kプラットフォームのモデルです。今回が4代目で、ハイブリッド車となりました。2列目は65cmもスライドします。ー北米トヨタは、ミニバン「トヨタ・シエナ」の新型を発表した。アメリカ市場に4代目として導入される。これまで北米で販売されていた従来型は内燃エンジン車のみ。3サイズは全長×全幅×全高が5095×1984×1790mmというもので、3.5L V6（300ps/36.4kg-m）を積んでいた。この大柄なミニバンが、新世代型ではハイブリッド車に生まれ変わった。新型のボディ・サイズは、現在のところ明らかになっていない。技術的には、RAV4、カムリと同じTNGA-Kプラットフォームを採用したミニバンという点が注目だ。北米開発・北米生産となる4代目の外観は、SUVのような力強いテイストを与えられている。フロントフェイスについては、「日本のアイコニック特急列車である新幹線」に着想を得たという。新型シエナの内装は、「ブリッジ・コンソール」という造形が、ミニバンとして新しい車内空間を生み出している。これは、前席乗員の間に高く構えるブリッジで、インパネとアームレストをエレガントに繋ぐもの。ドライバーにとっては、シフトレバー/スイッチ類の操作を自然な姿勢で行えるのがメリット。カップホルダー、ワイヤレス充電、小物入れなども装備されている。インパネは、大型のセンタータッチ・ディスプレイを中央に配し、全体的には水平基調でクリーンにまとめられている。また、「スーパーロング・スライド」を謳う2列目キャプテンシートのスライド量は635mmという長さに。これまでにないレッグルームを確保したほか、オットマンを上位グレードには装備し、寛ぎの空間を提供する。シエナは3列シート車で、7人乗りと8人乗りを用意するが、このスーパーロング・スライド機構は7人乗りのみに設定される。パワートレインは、トヨタ・ハイブリッド・システムII（THS II）を全車が選択。エンジンは2.5L 直4が選ばれ、システム出力は243hpを発揮する。北米トヨタの測定値では燃費は33MPG（14km/L）と発表された。ドライブモードは、EV、ノーマル、エコ、スポーツを用意。スポーツ・モードでは、ハイブリッド・システムのブーストにより加速時の反応を高めている。駆動方式は、2WDとAWDを用意。後者は、エレクトリック・オンデマンド式で、前100：後0～前20：後80という範囲で、状況に応じて動力配分が変更される。ミニバンとあって装備は充実し、ハンズフリー・テールゲート、ハンズフリー・スライドドア、ステアリング・ヒーター、デジタル・リアビュー・ミラー、ヘッドアップ・ディスプレイを選択することができる。また、従来型でも人気のあったオンボード・バキューム（車載掃除機）も用意された。なお北米トヨタは、ハイブリッド車ではプリウス、RAV4、カローラ、カムリ、アバロン、ハイランダー、そして同時発表されたヴェンザなどをラインナップしている。 生産台数. 編集部タカセ

【救世主だったのか？ それとも…？？】 検証 カルロス・ゴーンの功と罪 編集部シオカワ !】日産怒涛の新車戦略｜ベストカー8月10日号 【2021年新型Z登場! 小野正樹 　トヨタは5月18日11時（日本時間19日1時）、米国で新型ミニバン「シエナ」と新型ハリアーの北米版「ヴェンザ」を発表した。　1997年に北米市場にデビューしたシエナは、これまで北米市場のほか、韓国や台湾で販売されてきた全長5mを超える大型ミニバンで、約10年ぶりのフルモデルチェンジとなり、4代目に生まれ変わった。　そしてもう1台、日本市場でも6月17日に発売される新型ハリアーの北米版、新型ヴェンザ。　北米市場において2015年に一度廃止となったが、トヨタのグローバルなSUVモデルとして、今回、北米市場に復活することになった。　新型シエナとヴェンザはどんなモデルなのか、さっそくチェックしていこう！文／ベストカーWeb編集部　4代目となる新型シエナは、カムリやRAV4、新型ハリアーなどと同じTNGA-Kプラットフォームを採用し、今回から全車オールハイブリッドモデルとなった。　エクステリアのデザインはキーンルックのフロントマスク、新型ハリアーにも似たダイナミックで抑揚のあるサイドのキャラクターラインなど、新世代のトヨタデザインを感じさせる。フロントマスクについてはなんと日本の新幹線をモチーフにしているという。　新型シエナのボディサイズは公表されていないが、先代モデルのスペックを見ると、全長5095×全幅1984×全高1790mmだから、いかに大きいミニバンかがわかる。いずれにしても全長5m超となるのは間違いない。　ちなみにアルファードは全長4945×全幅1850×全高1950mm、グランエースが全長5300×全幅1970×全高1990mm、そして生産を終了したエスティマが全長4820×全幅1810×全高1745mm。　新型シエナはアルファードのような1BOXの箱型ではなく、エスティマやオデッセイのような若干背の低いスタイルが特徴だ。　シート配列については、8人乗りモデルに加えて、2列目にキャプテンシートを備えた7人乗りのモデルを用意。 この7人乗り仕様に用意される、2列目キャプテンシートをスーパーロングスライド機構を備えており、635mmのロングスライドが可能だ。　発表されたラインナップは最上級グレードのプラチナムと中間グレードのリミテッド、XLE、XE、そしてスポーティグレードのXSEという布陣だが、リミテッドとプラチナムグレードの2WDモデルにはオットマンが採用される。　パワートレインは、先代の3.5、V6から、2.5Lの直4ハイブリッドのTHSIIのみのオールハイブリッドとなった。システム最大出力は243hpを発生。　駆動方式はFFのほか「Electronic on-demand AWD」と呼ばれるモーターを採用した4WDシステムも用意され、一定速度のドライブでの100：0から滑りやすい路面での20：80までのトルク配分を可変、その状況をマルチインフォメーションディスプレイに表示する。　さらに、新型シエナ全車で、最大3500ポンド（約1600kg）の牽引に対応しているという。これはMTBなどを積んで牽引するトレーラー需要に応えたものだ。　走行モードは、EV／エコ／ノーマル／スポーツのモードを任意で選択でき、スポーツモードは、加速応答を向上。エコモードはエンジンとバッテリーをバランスよく使って走行。EVモードは電気のみで低速での走行が可能となっている。　コクピットはRAV4や新型ハリアーなどと共通するイメージのデザインで、シフトレバーはインパネシフトではなく、ブリッジ・コンソールを呼ばれる大型センターコンソールのなかに設置されたフロアシフトが特徴。　ハイブリッドのシステムインジケーターを表示する7インチのデジタルメーターやAndroid Auto／Apple CarPlay対応の9インチのタッチ式ナビゲーションを装備。　最上位グレードには10インチのヘッドアップディスプレイとアラウンドビューモニターも採用されているなど先進装備を満載している。　プレミアムな機能としてはキックオープン／クローズ機能を備えたスライドサイドドアやリアゲートのほか、2列目シートのロングスライド機能や冷蔵庫、デジタルバックミラー、10インチカラーヘッドアップディスプレイ、12スピーカーJBLプレミアムオーディオシステムなどの装備を採用。　また、アウトドアやキャンプに向けたアクセサリーとして、キャリアやクロスバー、自転車ラック、120V ACコンセントを備えた1500Wインバーターなどをオプションで用意する。　新型シエナは2021年モデルとして今夏以降に発売予定。エスティマが生産終了となった今、日本でも発売するのかと期待は高まるが、残念ながら北米市場メインで開発された大型ミニバンのため、日本市場に導入される可能性はゼロに近い。　シエナと同時に発表された新型ヴェンザは、6月17日に発売される新型ハリアーの北米版で、ほぼ日本のハリアーと共通だ。　パワートレインは、新型シエナと共通の2.5L、直4＋2モーター(四輪駆動は3モーター)を搭載し、システム最大出力は219hpを発生する。　4WD車の後輪にはトランスファーケースとドライブシャフトを使用する代わりに独立した電気モーターを使用し、必要に応じて後輪に動力を供給する。　前後輪のトルク配分はフロント100：リア0からフロント20：リア80まで路面条件によって可変する。　また、ナビゲーションシステムを用いて運転習慣を分析し、道路や交通状況を記憶してリチウムイオンバッテリーへの充電を最適化、効率的なドライブが可能になるPED（Predictive Efficient Drive）と呼ばれる機能を搭載した。　このPEDは、例えば下り坂に近づいた際に、エンジンブレーキ力を加え、ドライバーがアクセルペダルを放した後にハイブリッドバッテリーをより効率的に充電するといったことが可能になるという。 　　装備面では9つのJBLスピーカーを備えた12.3インチのタッチスクリーンディスプレイ、7インチのマルチインフォメーションディスプレイ、デジタルバックミラー、10インチのカラーヘッドアップディスプレイなどをグレード別に用意している。　新型ヴェンザの発売は今夏から。3代目ハリアーは日本専売車だったが、4代目となる新型ヴェンザは世界で販売されるグローバルモデルになる。きっと日本だけでなくアメリカや世界でも大ヒットするだろう。

　ベストカーの最新刊が本日発売！最新号では、日産が2023年度までに国内投入する新型車10モデル最新情報ををお届け。 　そのほか、2Lエンジン搭載カローラ、レクサスLCコンバーチブル、プジョー208など注目車種の情報から、2020年1/2ベ… 編集長T

カッコいい車の代名詞!!

乱立SUV「走り」で選ぶ世界選手権 質感高くて速くて満足度が高いSUVは？ 2019年の中国新車生産は前年比7.5%減の2,572.1万台 中国汽車工業協会は13日、2019年通年の中国の自動車販売生産・販売データを発表した。2019年の自動車業界は産業転換の途中で、米中貿易摩擦、排ガス基準の切換、新エネルギー車補助金減額などの影響を受けたものの 2020.07.15 © AUTOCAR JAPAN All rights reserved.

乱立SUV「走り」で選ぶ世界選手権 質感高くて速くて満足度が高いSUVは？

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