ハイブリッドによる低燃費が融合した ラグジュアリーSUV・・・ 30系ハリアーハイブリッド！ そんな30ハリアーハイブリッドの 中古相場をチェックしてみると、 コミコミ100万以下の安いのだと 2005年式とか年数のたっているのとか. トヨタ ハリアーハイブリッドのオーナーから集まった4535件の給油情報から、実燃費に関する投稿を新着順に確認できます。ハリアーハイブリッドの燃費に関する実燃費データを元に、燃費向上や車選びの参考にしてみましょう。 燃費と価格を考えたときに非常に悩ましい問題となった。両方のグレード「g」で比較した場合、ガソリンモデルは3,410,000円、ハイブリッドモデルは4,000,000円と590,000円の差額となる。 10万kmオーバーの過走行車や カタログ燃費：21.8km/L高級クロスオーバーSUVとして高い人気を集めているハリアーのハイブリッド車、ハリアーHV。ハイブリッド車ということで燃費に期待が高まりますが、実燃費を見てみると、ガソリン車とあまり変わらない数値になっています。しかし、燃費というのはその日の路面状況や運転者の運転方法などによって大きく左右されるものなので、平均ではなく各オーナーの燃費記録ひとつひとつを見ていくのが、燃費について知る最も確実な方法です。そこで、もっと多くのオーナーの声を集め、私自身も運転し、検証してみました。目次「近所で走るだけだと、10km～13km/L程度であまり伸びません」「2.5Lの4WDなので、燃費はこんなもんだろう」という意見もありました。確かに2.5Lもの排気量で、なおかつ4WDということで、燃費よりもパワーが重視されているということは納得です。実際、購入者は燃費よりもパワーを重視して「気持ちよく楽に走りたいからハイブリッドを選ぶ」という人が多く見られます。ECOモードとノーマルモードについては、人によればノーマルモードのほうが燃費が伸びるということもあるようです。ECOドライブをするつもりであればECOモードのほうがいいでしょうが、あまり本格的なECOドライブをしない人は、ノーマルモードのほうが気持ちよく、低燃費で走ることができるでしょう。高級SUVとして若者を中心に人気があるのが理解できるほど、高級感のある外観に圧倒されます。流麗なフォルムのおかげか、3ナンバーの車にしては「迫力」よりも「スタイリッシュさ」が前面に押し出されているように感じました。内装もしっかり作りこまれています。試乗したのはベースグレードの「GRAND」なのですが、ベースグレードで本革ステアリングなのが良いですね。さわり心地がよく、これだけでもう顔がニヤニヤと・・・。いつまでも座ったままではいけないので、走り出してみます。ハリアーHVは発進時がとにかく静かでスムーズ。もっさりとした感覚などはなく、「スィーッ」と走り出してくれました。加速も特にスムーズで、中間加速性能にとても優れています。この時点では市街地を30kmのみの走行でしたが、それでもこの車の走行性能の高さを実感しました。ただEV走行時（最初と低速時）には静かなのですが、エンジンが始動するときに少し異音がすることがあるのが気になります。ハリアーHVは55km/h以下で1ｋｍのEV走行が可能という車で、EV走行のみで走るような車ではありません。あくまでもモーターはエンジンのサポートという役割が強い車です。一度峠道を走ってみたのですが、そのときにモーターのサポート力と、このエンジンのパワーの大きさを感じました。走行性能が優れているので、異音は気にならない人もいるでしょうし、異音はならない場合もありますから、エンジン走行メインだとしても、あまり気にしなくてもいいのかもしれません。市街地の道を30km、信号待ちを繰り返して走ってみた結果、燃費は15.6km/L。決して悪くはありません。ちなみに峠道と平地を併用して走行した際の燃費は10.25km/Lでした。次に高速道路を50km走ります。中間加速性能が優れていると述べましたが、高速域での加速は特に優れているとは感じませんでした。モーターは中低速で活躍してくれるため、中間加速性能が高いのです。高速域になるとモーターはあまり活躍してくれず、エンジン任せになるために高速加速性は他の2.5LのSUVとあまり変わりません。モーターの駆動時間が長くないが故の、効率重視です。それでも2.5Lで4WDの車ですから、それなりに加速してくれます。高速加速性能が低いわけでは決してありません。ガソリン車と比べるとパワフルで、加速もスムーズ・・・走る楽しみを味わえる車です。結局、高速道路の走行では18.3km/Lとなりました。これまた悪くありません。ECOモードをオンにして、田舎道を30km走行。ECOモードをオンにすると、アクセルワークで気をつけるまでもなく、ゼロ発進がゆったりとします。それに加えて、こちらでもアクセルの踏み具合を軽くやさしくしてやることで、燃費に貢献。そこから徐々に法廷速度まで加速していきます。信号に邪魔されることなく、田舎道を走っていると気づいたのですが、ハリアーHVはとても運転がしやすい車だと言えそうです。エンジン性能ももちろんですが、モーターと併用することによって生まれる力強さに加え、安定感があります。大柄なボディで、視界の確保もいまいちなので、市街地走行には不向きだと感じますが、田舎道だと広い道も多く、それほど入り組んでもいないので、扱いやすいです。信号の変わり目を予測して減速するように心がけ、アイドリング時間を短縮。法廷速度を破ることないマイペースな走りをして、結果は17.4km/L。気をつけて走っていれば、高速道路でなくてもこれだけの燃費記録を出せました。次に高速道路を50km走ってみます。クルーズコントロールはついていないので、自力で速度を調節。細かいアクセルワークにならないように、前者との距離を開けます。100km/hを超えると燃費に悪影響を及ぼす恐れがあるため、90km/hで巡航。特に不満も不安もなく50km走り終え、燃費は20.6km/Lとなりました。長距離走行をすれば、カタログ燃費を超えることも十分可能です。少々過ごしやすい季節（8月末）になってきましたが、なんとなくエアコンを付けてみました。今度は30kmの市街地走行をしてみます。エコモードは無しで、信号が青になった途端にアクセルを思い切り踏み込み、ダッシュ。前の車が少し遅かったので、追いつき離れたりを繰り返すことになりました。「ああ、これは燃費に悪いわあ」と思いながらも、加速・減速を繰り返し、時には急な上り坂を上ってみたりと、とことん乗り回してやった結果、燃費は12.4km/L。十分想定内でしたが、結構差が出るものですね。次に高速道路を50km走ってみました。今度は時速100kmからさらに加速。追い越し時などにパワー不足を感じることなく、無難に追い越すことができました。加速時にかかるGがたまりませんね。Gがかかってもシートがしっかりとホールドしてくれて、むしろ高速域のほうが乗り心地がいいのではないかと感じます。ハイブリッド車ということもあり、やはり長距離移動に向いています。峠道でも走れたので、どんな道でもストレス無しで走れるでしょう。ガソリン車は動力性能に不満を持つ人も多いようですが、ハイブリッドだとそういった人はあまり見られません。燃費よりもパワー重視でハイブリッドを購入するという人の気持ちが、わかりました。結局、燃費は16.3km/L。飛ばしてもこの程度の燃費です。ハリアーHVは、乗り手によればガソリン車よりも低燃費に乗ることができますが、燃費性能よりもモーター駆動とエンジン駆動の併用による動力性能の向上のほうをメインとして考えることができます。品がいいだけではなく、パワフルで、どこまでで行けるような感覚・・・まさに高級SUVの名にふさわしい車です。EV走行は55km/h以下で1ｋｍということですが、場合によっては全くEV走行に切り替わらないということもあります。モーター駆動だけで走るのでなく、モーターはエンジンのパワーを支えるための縁の下の力持ち的な存在として認識しなければならないでしょう。実燃費がガソリン車とあまり変わらないことがあるのは、そのためだと考えられます。低燃費を追求してエコに走りたいという人よりも、ガソリン車のハリアーの動力性能に満足できないという人のほうが、向いているのではないでしょうか。  「トヨタ自動車」をもっと詳しく カタログ燃費：21.8km/L 実燃費平均：14.45km/L 高級クロスオーバーSUVとして高い人気を集めているハリアーのハイブリッド車、ハリアーHV。ハイブリッド車ということで燃費に期待が高まりますが、実燃費を見てみると、ガソリン車とあまり変わらない数値になっています。 ハリアーハイブリッドのWLTCモード燃費は21.6km／L、市街地モードが18.9km／L、郊外モードが24.2km／L、高速道路モードが21.4km／Lとなっています。 目次下取りは必ず一括査定サイトを使うこと！一括査定サイトを使うことで、競争で相見積します、新型ハリアーハイブリッドの燃費については、これから買おうと考える人には気になるところであると思います。カタログで公開されている燃費に加えて、実際の新型ハリアーハイブリッドのオーナーから寄せられる、実燃費の情報も抑えておきたいですね。この記事では、新型ハリアーハイブリッドの燃費に関する情報を詳しく見ていきたいと思います。新型ハリアーハイブリッドのカタログで公開されている燃費は、どの位の水準になるのでしょうか。実際の数値を見て、検証してみましょう。新型ハリアーハイブリッドのカタログ燃費の数値は、21.4km/Lです。SUVのジャンルに分類される車種の中では、20km/Lを超えることも珍しいとされているため、かなり良い水準にあると言えそうです。新型ハリアーハイブリッドには、・プログレス・プレミアム・エレガンス(プログレス/プレミアムは、メタル&レザーパッケージも設定)と、3つのグレードが大まかに用意されています。グレードが変わることで、燃費の数値にも違いが出てきそうなところですが、新型ハリアーハイブリッドについてはその傾向は当てはまらないですね。そのため、この21.4km/Lの燃費を、購入時には基準として考えるのが良いかもしれません。新型ハリアーハイブリッドには、ハイブリッド以外にもターボ仕様、ガソリン仕様も設定されています。ハイブリッド仕様に比べると、一般的には燃費は悪いと考えられがちですが、実際の数値はどうなのでしょうか。カタログに掲載される数値をベースとすれば、極端に悪くなるわけではないものの、若干ハイブリッド仕様に比べると落ちてしまうようです。しかし、逆を言えば、新型ハリアーハイブリッドが、他の仕様に比べてターボ仕様と比較すると、ハイブリッドは最大でおよそ8km/Lも違い、単純に同じ燃料の量で走行できる距離も目に見えて変わってきそうです。そういった意味では、ターボ、ガソリンとハイブリッドを比べた時に、大きな違いがあるということが分かります。では、新型ハリアーハイブリッドで実際に出る燃費の数値は、水準がどのようになるのでしょうか。実際に燃費計で確認できた数値や口コミなどから見ていきたいと思います。また、実燃費とカタログ燃費で、新型ハリアーハイブリッドはギャップが出てくるのかどうかも、抑えていきましょう。燃費計で表示された実際の燃費は、12～14km/L程度が新型ハリアーハイブリッドの実際の燃費であると考えてよいかもしれませんね。日常的な比較的短い距離の走行での数値となるので、走る距離や走行環境によっては、大きく実際に寄せられる意見としては、空調をよく使う夏や冬のシーズンは、この基準になる数値よりも低下することが多いというものが目立っています。気温が極端に高い、もしくは低い状況では、エアコンを強風で使うことも多いかと思います。そのような場合には、新型ハリアーハイブリッドの実燃費は、10km/L台を切ることも想定されるでしょう。エアコンをフルで稼働させていない時期に比べると、平均的な新型ハリアーハイブリッドの実燃費は、13km/台であると考えられています。この基準から優れた数値が出れば、当然実燃費は良好であると評価できますね。走り方やシーンなどによっては、もしも、この数値以上の実燃費が計測できれば、新型ハリアーハイブリッドとしては上出来な走り方になると言えそうです。オーナーによっては、普段から走り方を工夫し、新型ハリアーハイブリッドで少しでも良い燃費数値の表示が出るように努力する人もいます。そのため、15km/Lを超える燃費を燃費計で叩き出し、燃費がいいと実感できるケースも増えるのではないでしょうか。新型ハリアーハイブリッドの実燃費とカタログ燃費を比べてみましょう。実燃費の平均は12～14km/L、そしてカタログ燃費は21.4km/Lでした。それをもとに実燃費がカタログ燃費のどの位の割合になるか調べると、どの車でも言えることですが、やはり新型ハリアーハイブリッドについても、ある程度のギャップが実燃費ではあると考えておいた方が良さそうです。走行のしかたや環境によっては、このギャップが更に大きくなることもあれば、縮まることも考えられるでしょう。それも含めて、新型ハリアーハイブリッドは、旧型のモデルに比べて燃費向上が図られているのでしょうか。先代のモデルと燃費の数値を比べながら、性能が高くなったかどうかについて、見ていきたいと思います。新型ハリアーハイブリッドの、モデルチェンジされる前の先代モデルは、2005年に登場したモデルであり、発表された当時としては画期的であると評価されていたようです。新型ハリアーハイブリッドの現行世代に変わるまで、およそ8年間にわたり販売されてきましたが、この燃費性能の基準も最後まで維持されていました。現行型のモデルに、新型ハリアーハイブリッドがモデルチェンジされたのは2013年のことです。この新型への移行によって、燃費性能も向上したことが話題に挙げられました。先代モデルは17.8km/Lでしたが、新型ハリアーハイブリッドはその上を行く、21.4km/Lに到達したからです。どちらの燃費の数値もカタログベースのものとなりますが、燃費向上がどの程度図られたかを見てみると、先代から新型ハリアーハイブリッドに世代が変わったことで、同じモデルの代替わりで2割という大幅な燃費アップの果たされたことについては、新型ハリアーハイブリッドの特徴的なところになりそうですよね。実燃費に関しても、カタログの燃費の数値と同じように向上し、オーナーからも新型ハリアーハイブリッドは高く評価されるきっかけとなっています。新型ハリアーハイブリッドの燃費についての面を、ここまで見てきました。新型ハリアーには、ハイブリッド以外にもターボ、ガソリンの仕様も用意されていますが、やはりハイブリッドが一番燃費性能では優れているようです。カタログ燃費では、20km/L台を超える数値が出ており、SUVのジャンルに属しながらも実燃費に関しては、極端に燃費でのギャップがある訳でもなく、購入する時のハードルにはならないかと思います。先代のモデルに比べると、約2割の燃費向上が図られ、新型ハリアーハイブリッドは着実に進歩を遂げています。同じジャンルの車種としてトップクラスとの評価も受けており、非常に魅力的であると言えるのではないでしょうか。 （執筆：車の情報追跡者:佐藤ヒロシ）その車の下取りは必ずインターネットで相見積を！ハリアー　新型は、シートは標準で高級仕様で通常の国産SUVとは一線を画しています。 先日買い換えた以前に乗っていた私の前の車、10年落ちで1年車検になりましたが、5回目の車検を通すかどうかの時期でしたけど、それと比べたら 新車の情報を、調べれば調べるほどわくわくしますよね！でも、いざ買うとなると…などなど、悩みは尽きません…新車の購入を検討しているけど悩みが尽きない…家族や友人に相談したところでまともに聞いてもらえずそんな方にオススメの裏ワザをご紹介します。下取りは必ず一括査定サイトを使うこと！一括査定サイトを使うことで、大手下取り会社の最大10社があなたの車の買取価格を競争で相見積します、予想以上の高値で買い取ってくれます。私が相見積で依頼したのはこちらです©Copyright2020

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